新年伊始，浙江省公路水運(yùn)工程咨詢(xún)公司正在忙著組建杭州城西科創(chuàng)集聚區(qū)項(xiàng)目代建指揮部，這也標(biāo)志著我省首個(gè)“代建+監(jiān)理”模式的建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)入運(yùn)行狀態(tài)。
據(jù)了解，該項(xiàng)目包括杭州城西科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)臨安陳家塢至市地公路改建工程、臨安新聯(lián)至橫畈公路改建工程、臨安青山至大羅公路改建工程等3個(gè)具體工程，項(xiàng)目總投資13億元，項(xiàng)目工期24個(gè)月。為浙江省15個(gè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)之一的城西科創(chuàng)區(qū)的交通主動(dòng)脈。
在此之前，2010年至2014年，浙江公路水運(yùn)工程咨詢(xún)公司代建的新疆麥喀高速項(xiàng)目就采用了“代建+監(jiān)理”的模式，經(jīng)過(guò)四年的探索實(shí)踐，該模式的優(yōu)勢(shì)得到了有效的印證，在交工質(zhì)量審定中獲得了在南疆地區(qū)高速公路項(xiàng)目中的最高分，在全疆援建項(xiàng)目中也是名列前茅。
在浙江，“代建+監(jiān)理”模式尚屬“未開(kāi)墾之地”。本次“代建+監(jiān)理”采用了公開(kāi)招標(biāo)方式，浙江公路水運(yùn)工程咨詢(xún)公司非常重視，積極參與項(xiàng)目競(jìng)標(biāo)并最后中標(biāo)，由此，“代建+監(jiān)理”管理模式的浙江試點(diǎn)正式拉開(kāi)序幕。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者：“對(duì)于業(yè)主來(lái)說(shuō)，選擇‘代建+監(jiān)理’模式可以有效提升管理質(zhì)量、節(jié)省項(xiàng)目管理成本，通過(guò)專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍來(lái)緩解自身的技術(shù)壓力；它也為監(jiān)理企業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型提供了新思路與新途徑，利用這個(gè)模式可以提高我們隊(duì)伍的整體素質(zhì)，有助于人才的儲(chǔ)備。”
“代建+監(jiān)理”模式的優(yōu)勢(shì)在于可以有效解決代建單位與監(jiān)理單位之間的職能交叉、職責(zé)不清的問(wèn)題，減少指揮部與監(jiān)理之間的磨合期。而且監(jiān)理單位擁有眾多的技術(shù)及項(xiàng)目管理人才，一般具有完善的組織機(jī)構(gòu)和規(guī)章制度以及一定數(shù)量的資金和必要的設(shè)施設(shè)備，其人員素質(zhì)、技術(shù)水平、管理能力、業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，完全可以勝任建設(shè)工程項(xiàng)目管理工作。相比設(shè)計(jì)單位，他們的現(xiàn)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)更豐富；相比施工企業(yè)，管理會(huì)更有前瞻性，更客觀(guān)公正。
作為浙江省交通運(yùn)輸綜合改革的試點(diǎn)，省交通運(yùn)輸廳也十分重視該項(xiàng)目，廳建管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將通過(guò)此次的試點(diǎn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)并進(jìn)行下一步的推廣，更大程度上發(fā)揮“代建+監(jiān)理”模式的優(yōu)勢(shì)。（來(lái)源：交通旅游導(dǎo)報(bào)）
