8月22日上午9時(shí)許，甬臺(tái)溫改擴(kuò)建工程臺(tái)州南段JL01監(jiān)理辦所轄TJ01標(biāo)馬宗嶺隧道右幅1#洞出口順利進(jìn)洞，標(biāo)志著馬宗嶺隧道正式進(jìn)入洞身施工階段。
此次進(jìn)洞施工的馬宗嶺隧道為該項(xiàng)目關(guān)鍵控制性節(jié)點(diǎn)，位于浙江省臺(tái)州市沿江鎮(zhèn)清潭頭村，為兩側(cè)新建三車道分離式隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，其中長(zhǎng)隧道1090m/0.5座（右幅）、中隧道560m/0.5座（左幅），新建4處人行橫通道，1處車行橫通道，1處緊急停車帶。
前期面對(duì)施工便道需占用既有高速硬路肩、進(jìn)口與金臺(tái)鐵路橋梁平面凈距僅24m以及鄰近既有高速公路施工等復(fù)雜因素，各參建單位負(fù)責(zé)人帶頭深入項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，切實(shí)推動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)展，克服施工環(huán)境復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大等難題，順利完成邊仰坡防護(hù)、洞頂截水溝、超前大管棚施工等前期工作。
為確保隧道順利進(jìn)洞，監(jiān)理辦和項(xiàng)目部通力合作、超前謀劃、科學(xué)組織，詳細(xì)制定隧道進(jìn)洞方案，采取機(jī)械開挖進(jìn)洞，做到超前地質(zhì)預(yù)報(bào)先行。施工中根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)結(jié)果、監(jiān)控量測(cè)結(jié)果及時(shí)調(diào)整施工參數(shù)，指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工，確保進(jìn)洞施工安全、有序、高效進(jìn)行。
下一步，監(jiān)理辦全體成員將按“品質(zhì)工程”的標(biāo)準(zhǔn)及要求，以安全為基礎(chǔ)、質(zhì)量為根本，全面落實(shí)隧道施工標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，為臺(tái)州市交通事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)智慧和力量。
來(lái)源：甬臺(tái)溫改擴(kuò)建工程臺(tái)州南段
