7月7日，隨著最后一榀預(yù)制T梁在義東高速第JL2監(jiān)理標(biāo)段西塢大橋右幅的第29跨指定位置落定，標(biāo)志著該橋段梁板全部安裝完成，為后續(xù)橋面系施工和瀝青攤鋪工作吹響了“沖鋒號(hào)”。
西塢大橋長(zhǎng)達(dá)876米，單幅橋?qū)捈s16米。全橋共8聯(lián)，采用120T架橋機(jī)安裝，共架設(shè)406片30米的T梁。
大橋第27孔上跨交通量較大的稠嶺線(xiàn)，稠嶺線(xiàn)寬約8米，橋下凈空高達(dá)17米，施工難度可謂較大。為確保梁板架設(shè)按期優(yōu)質(zhì)完工，全體參建人員在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，克服了工期緊、任務(wù)重、惡劣天氣等因素，戰(zhàn)高溫、斗酷暑，舍小家、顧大家，一是精心準(zhǔn)備，科學(xué)組織。從技術(shù)、人員、設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)管理等方面科學(xué)組織，細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)管理工作，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行詳細(xì)分工，責(zé)任到人，同時(shí)對(duì)試驗(yàn)、測(cè)量、設(shè)備操作等相關(guān)施工人員進(jìn)行嚴(yán)格的安全、技術(shù)交底。二是搶抓進(jìn)度，緊盯質(zhì)量。充分利用天氣特點(diǎn)，爭(zhēng)分奪秒，加快施工，做到輪流作業(yè)、交叉作業(yè)。三是強(qiáng)化監(jiān)督，確保安全。
此次梁板架設(shè)工作的完成，是項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)取得的又一次重大勝利，極大地鼓舞了全體參建人員士氣。下階段，我們將錨定年底全線(xiàn)梁板架設(shè)完成目標(biāo)，全力抓好剩余工程建設(shè)，加足馬力、全力以赴，確保年度各項(xiàng)任務(wù)圓滿(mǎn)完成。
